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[湖南]关于加快郴州市快递业发展的建议

2019年,在全国快递业蓬勃发展的大背景下,全市快递业务量增速严重偏低,分别低于全国和全省平均水平18.3和23.6个百分点,全年有5个月时间出现负增长。2020年2月全市快递业务量下降14.1%,1-4月,全市快递服务企业业务量完成704.1万件,同比增长3.19%;业务收入完成1.08亿元,同比增长15.42%。

一、郴州快递业发展的机遇

1、消费转移带来新增量。疫情让宅家成为常态,影响了不少行业实体经济发展,但也让宅经济和线上消费出现增长。而这种生活习惯的转变具有不可逆性,意味着未来线上生活程度进一步加深,疫情下迅速发展的直播带货、宅家娱乐、在线医疗将成为常态。一二线城市电商市场趋于饱和,也会进一步促使电商向低线城市下沉,未来3到5年,快递行业维持高增长将主要依靠低线城市电商渗透率快速提升带来的业务增量。

2、社交电商形成新流量。近几年社交媒体发展迅速,拼多多、云集、小红书、社区拼团、每日一淘等社交电商异军突起,尤其是拼多多和每日一淘的崛起,三四线城市和农村市场在未来一段时间,将产生较大的增量空间。国家邮政局官方也明确表示,2019年上半年,“受线上线下融合速度加快、社交电商迅速成长、季度性电商促销等因素影响,邮政行业增速呈持续上扬态势。”根据调研,拼多多快递量一直以来增长迅猛,在通达系快递企业中业务量占比已经普遍超过15%。未来电商快递包裹增量主要来自下沉市场。据拼多多年报显示,2019年产生电商快递包裹197亿件,或将贡献全行业一半增量。

3、新兴业态创造新动能。随着“互联网+”推进和5G时代到来,以上游云仓和末端配送为主阵地的电商快递创新加速。2019年3月李克强总理答记者问时,两次提及快递创新,点赞“集众智集众力众人共享”的快递电商新业态。在上游,近几年电商和快递两大产业头部效应明显,上游零散电商件逐渐向云仓聚集,阿里、京东等电商巨头逐步在一二线城市布点云仓,将供应商货物进一步向消费地前移。同时,随着人口回流和制造业迁移中部,中部地区云仓布局迎来机遇。在快递配送环节,仓配一体供应链服务、同城速递、众包递送等“快递+”创新,深刻地改变着快递末端。随着新业态、新模式的发展,处于下沉市场和中部崛起板块的郴州市快递将迎来新机遇。

二、郴州快递业发展的短板

1、上游市场动能不足。从上游资源看,作为末端服务业,快递的发展依赖于产业链上游的制造业和销售业。在市委市政府颁布的《郴州市资源型城市转型发展实施方案(2017-2020)》中,详细分析了我市制造业难点,规模工业集中在矿业,新兴产业存在总量规模不大、龙头企业少、品牌影响力小等问题。从行业统计数据看,电子商务类快件和农村快件发展相对滞后。2020年2月累计,电子商务类快件业务量138.5万件,同比增长3%,占快递业务量的49.2%,较去年末下降9.5个百分点,低于全省平均水平7.6个百分点。农村地区快递业务量7.5万件,同比下降22.1%,增速较全省平均水平低3个百分点,占快递业务量的2.7%,较去年末下降0.4个百分点,低于全省平均水平1.1个百分点。

2、运营成本相对较高。全市快递运营成本居高不下,成为制约快递发展和服务提升的巨大障碍。据统计数据显示,今年2月,全市同城快递业务单价11.1元,异地快递业务单价9.6元,较去年末分别增长14.9%和30.4%,分别较全省均价高4.4和2.2元。单价增幅较全省均价分别高2.2和21.5个百分点。全市快递单价较高的情况下,增幅还高于全省平均水平,对电商反哺作用越来越差。这也是电商外流的主要原因。据统计,2019年永兴县快递业务量同比下降43.8%,打造的“快递+永兴冰糖橙”项目受到严重影响。

3、融合发展引力不强。我国快递行业保持高速增长是受电商繁荣直接驱动的,2019年快递业电商件占比超过80%,未来电商市场依然是快递产业发展的核心驱动力。反之,现代物流是电子商务实现“以顾客为中心”理念的最终保证,良好的快递服务是增强企业竞争力的有效途径,是电商终端致胜的关键。近几年全市大力扶植电商产业,2014年电商活跃度一度跃居全省第一。但是电商缺乏与快递等辅助产业融合发展的政策利导,导致电商发展后继乏力,现有电商园始终未能繁荣起来,这必然进一步制约我市本土电商和快递的进一步发展。

三、加快郴州快递业发展的建议

为抢抓机遇、扭转局势,及时为郴州市邮政快递业发展增量提速,圆满收官“十三五”,奋力开启“十四五”规划,更加有效地服务和支持郴州地区经济发展。一是支持郴州市快递物流产业中心作为物流节点枢纽列入市交通运输局“十四五”规划,强化华南跨省物流网络节点优势。二是尽快出台快递与电商协同发展优补政策,对快递引进和发展电商、支持农产品上行的业务实行单件或一次性奖补政策,促进“大电商”融合发展。三是协调郴州海关打通邮快件出口服务渠道,加强进出口邮快件通关能力,培育跨境电商发展的优质环境。四是协调交通运输、农业农村、商务、供销、邮政管理等多部门推动交邮合作、快商合作、邮政与供销等多种下乡进村合作模式,打通农特产品上行渠道,培育本地农特产中小型电商企业。

[供稿:郴州市统计局]
[审核:徐  林]
[责编:张  艳]

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